乌鲁木齐叉车租赁人为故障的主要原因

更新时间: 2025-02-23

乌鲁木齐叉车租赁人为故障的主要原因。

在叉车的日常维修保养中，稍有疏忽就可能出现人为故障。人为故障一般在维修车辆完成并运行一定里程后发现，主要原因一般如下:

1.不需要强制叉车维护。随着叉车作业时间的增加，所有零件都会磨损、变形、松动和脏污。因此，要求叉车行驶一定里程后，清洗“三过滤器”(空气过滤器、汽油过滤器、机油过滤器)，更换润滑油。但是如果里程不定，强制保养也会增加故障率。

2.零件不见了。司机和修理工对自己的技能不熟悉，工作粗心大意，导致修理质量差。维修叉车机油滤清器时，如果支撑板和橡胶密封圈丢失，机油滤清器就会失效。污垢不经过滤直接进入油道，**油道堵塞，发动机被“咬死”(即烧衬套抱轴)。如果在固化过程中没有严格执行固化过程，如连杆弯曲变形，组装前应对连杆校准器进行校正，但如果忽略加载，活塞会偏离气缸，导致试运转时活塞产生异常的敲击声。

3.非法使用叉车。磨合期内，新叉车或大修后的叉车不执行磨合期规定，不进行磨合期保养，提前拆下限速器，提前带负荷使用，超负荷、超速运行，必然造成磨合期内活塞卡钻、拉缸。过载行驶和空挡怠速会加剧气缸套磨损和同步器烧蚀(缺油)。自行拆卸节温器不利于气缸套的正常磨损。拆卸、扎入和更换原厂装配零件(如化油器等)。)会造成很多不良情况，造成人为失误。

4.维修过程不良，检查不良。如果没有严格执行修复技术或检查不详细，完工后会出现人为故障。比如在装配曲轴、飞轮、离合器总成时，其平衡性能被破坏，或者因为设备不足、检测手段不全，未经验证就“免检”加载，必然导致发动机运转不稳定，周期性振动，影响发动机的使用性能。

5.根据规定，间隙装配或调整不正确。不是叉车的所有部件都需要用全部人力牢牢固定，而是要在保证一定间隙的同时，按照技术要求牢牢固定。如果正常的合作关系被破坏，必然会导致失败。例如，当活塞与气缸的配合间隙大于规定值时，就会发生气油窜流，功率下降，油耗增加。如果小于规定值，会导致活塞拉缸卡住。气门间隙调整不当，功率下降，油耗增加，机器发出严重异常噪音。

6.线路连接错误，零件装配错误。蓄电池负极接地，接错后硅发生器二极管会烧坏；如果火线连接柱和磁场连接柱接反，会烧蚀调节器的接触点，发动机曲轴止推板安装反，曲轴容易轴向移动，导致缸体轴承端面严重磨损、划伤甚至报废。

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